1) Per campioni di prova trasversali.
2) Per direzione longitudinale e trasversale.
1) Salvo diversamente concordato, si applica la prova di resilienza trasversale secondo EN 10025-6 opzione 30. Per spessori tra 6-11,9 mm,vengono utilizzati provini Charpy-V sotto-dimensionati. Il valore minimo specificato è quindi proporzionale alla sezione trasversale del provino rispetto ad un provino intero (10 x 10 mm).
2) Altre opzioni sono disponibili dietro accordo speciale.
Tolleranze conformi alla norma EN 10029 classe A.
Tolleranze conformi alla EN 10029.
Tolleranze conformi alla EN 10029.
Tolleranze conformi alla norma EN 10029 classe S (tipo di acciaio H).
In conformità alla EN 10163-2 Classe A, Sottoclasse 3.
Viene fornito in stato bonificato. Le lamiere da treno vengono consegnate con bordi tranciati o tagliati termicamente.
Maggiori suggerimenti su saldatura, piega e lavorazione meccanica si possono trovare nelle brochure sul sito www.raexsteel.com/it-it o consultando l'assistenza tecnica. L'esposizione a temperature superiori ai 580ºC può compromettere le proprietà del materiale.
È indispensabile ricorrere ad adeguate precauzioni per la salute e la sicurezza durante le operazioni di saldatura, taglio, molatura o altre lavorazioni sul prodotto. La molatura, soprattutto delle lamiere rivestite con primer, può produrre polvere con alta concentrazione di particelle.